Informacje

Lendava, Słowenia

admin
Spieszę donieść, że zmienił się termin jedynych zawodów planowanych w tym roku w Lendavie.

Pierwotnie 8 lipca miał się tam odbyć turniej indywidualny, a teraz na stronie federacji słoweńskiej jest oficjalny komunikat, że 24 czerwca odbędzie się 1. runda Indywidualnych Mistrzostw Słowenii (Državno prvenstvo posameznikov AMZS 2023 v speedwayu).

Pierwszy wyścig zaplanowano na godz. 19:15.

Póki co nie ma informacji o ewentualnych innych rundach mistrzostw Słowenii, więc zakładam, że ta 1. runda będzie jedyną.

Złoty Kask, Opole

admin

Czy jest sens rozgrywać prestiżowe zawody na jakimś drugoligowym torze? Jak to możliwe, że rozgrywa się turniej o Złoty Kask na obiekcie bez sztucznego oświetlenia? Czy nie jest w Polsce profanacją oglądanie Bartosza Zmarzlika siedząc na trawie?

Fajnie, że ZK zorganizowano właśnie w Opolu. Dla mnie jest to jeden z najlepszych torów w Polsce i kilka razy miałem prawdziwą frajdę oglądając tam żużel z wysokości wału na pierwszym łuku. A kiedy popadał deszcz, to ten tor oddawał kibicom swoją prawdziwą duszę.

Wniosek jest prosty. Do tego, żeby oglądać dobre zawody nie potrzeba ani nowoczesnych stadionów, ani sztucznego oświetlenia, ani żadnych innych wymogów telewizyjnych. Nie potrzeba także równania toru dla potrzeb przerw reklamowo-ideologicznych. I co? I nic. Jeśli Kolejarz Opole awansowałby do I ligi, to stadion musiałby posiadać sztuczne oświetlenie, a w przypadku ekstraligi pewnie zlikwidowano by także wały ziemne na obu łukach.

Tak swoją drogą, to całą przyjemność z oglądania zepsuł mi p. Dryła swoim krzykiem. W końcu wyłączyłem głos, bo jak są emocje na torze, to po ch… mi jeszcze komentarz?

Hannah Grunwald

admin

Poniżej film z wczorajszego turniej dla młodych zawodników Cloppenburgu. Doszło tam do groźnego wypadku, w którym ucierpiała Hannah Grunwald. Na szczęście obyło się jednak bez dramatycznych konsekwencji i młoda zawodniczka jeszcze wczoraj wróciła do domu.

https://www.facebook.com/100078046039870/videos/133632639692398?locale=pl_PL

Dohren

admin

W niedzielę w Dohren odbyła się 1. runda niemieckich rozgrywek Speedway Liga Nord, umożliwiających starty zawodnikom mającym mniej okazji do jazdy. Kto wygrał jest mnie ważne, za to uznałem, że warto przedstawić zasady takich zawodów.

Turnieje odbywają się w formie czwórmeczów, przy czym skład każdej z ekip musi spełniać następujące wymogi:
1. Senior
2. Zawodnik U26
3. Zawodnik U22
4. Zawodnik U19
5. Junior C (klasa 250)
6. Rezerwowy (Klasa 500)
7. Rezerwowy (Junior C)
Program obejmuje 24. wyścigi, przy czym dwadzieścia wyścigów dotyczy klasy 500 (zgodnie ze zwykłym harmonogramem czwórmeczów), a pomiędzy seriami wplecione są cztery biegi w klasie Junior C.
W cyklu udział bierze siedem drużyn: Dohren, Moorwinkelsdamm, Wolfslake, Brokstedt, Meißen, Güstrow, Teterow. Każda z ekip organizuje na własnym torze jeden turniej.
Z innych drużynowych rozgrywek za naszą zachodnią granicą działają jeszcze Bundesliga (powrót po przerwie) oraz Speedway Team Cup.

Wolverhampton

admin
Widziałem na portalu britishspeedway.co.uk artykuł o torze w Wolverhampton, ale nie zwróciłem na niego uwagi. Dopiero polska wersja na speedwaynews.pl spowodowała zainteresowanie tematem.

W skrócie mówiąc, aktualny sezon ma być ostatnim w historii kultowego obiektu na Monmore Green. Wiadomość smutna, ale też porażająca, bo to byłaby kolosalna strata dla speedwaya, nie tylko brytyjskiego.

Obawiam się, że przeciętny polski kibic może nie zrozumieć tematu, bo przecież na tym obiekcie nawet nie ma porządnych trybun, a właściwie wcale nie ma trybun. Ale ten owal ma w sobie coś takiego, czego nie da się opisać. Ma swoją duszę.

Niestety, takich problemów pewnie będzie coraz więcej. Wiele torów w Anglii istnieje dzięki temu, że działają w ramach obiektów dwufunkcyjnych, przy czym żużel jest tą mniej ważną funkcją. Tak ma się sprawa z owalem Monarchów w Armadale, wokół którego tor do wyścigów psów zamknięto kilka lat temu, co było właściwie wyrokiem na speedway. Kluby żużlowe nie są właścicielami obiektów, a jedynie dzierżawią tereny od prywatnych właścicieli. Jeśli pojawi się atrakcyjna oferta od dewelopera, to speedway w pojedynkę ma niewielkie szanse na przetrwanie w takim miejscu.

Czy da się uratować żużel w Wolverhampton? Na to pytanie pewnie nie da się dziś odpowiedzieć. Może ten przypadek będzie w końcu czymś, co jakoś zjednoczy środowisko żużlowe? Nie wiem czy sam w to wierzę…