Holandia

W terminarzu dodałem imprezy, które mają zostać rozegrane w Holandii. Króluje tam oczywiście grass track. Zawody międzynarodowe i krajowe zaplanowane są na 13 torach (Aduard, Annen, Balkbrug, Eenrum, Joure, Loppersum, Noordwoolde, Opende, Roden, Stadskanaal, Staphorst, Uithuizen, Westeremden), a torów jest tam przecież więcej.

Jeśli chodzi o klasyczny speedway, to w Veenoord zaplanowano dwa turnieje: 19 kwietnia (ONK Speedway) oraz 27 września (zawody międzynarodowe, czyli zapewne Gouden Helm). Natomiast 21 września w Roden odbędzie się finałowa runda cyklu Long Track World Championship. Widać więc, że w tym roku nie da się bezpośrednio połączyć oglądania zawodów w Veenoord i Rode podczas jednego weekendu.

Spojrzałem jeszcze do terminarza federacji Motorsport Organisatie Nederland. Nie ma tam na razie żadnych zawodów klasycznego speedwaya. Jest za to 7 turniejów na trawie w klasie 50cc (z podanych wyżej obiektów powtarza się tylko Stadskanaal), jest flat track, m.in. na torach w Lelystad i Blijham, jest także seria The Race Factory, na torach w Staphorst, Lelystad, Assen, Vledderveen i Emmen. Niektóre z nazw są na pewno znane kibicom klasycznego speedwaya.

Terminarz – Belgia, Holandia

Pojawiły się kolejne terminarze – w tym przypadku chodzi o Holandię i Belgię.

Tradycyjnie w Heusden-Zolder zaplanowano trzy imprezy, Ta najważniejsza – Golden Helmet of Helzold (tamtejszy Złoty Kask) – ma się odbyć 1 września.

Jeśli chodzi o Holandię, to oczywiście dominują zawody na trawie, które zapanowano na jedenastu torach. Jeśli chodzi o klasyczny speedway, czyli obiekt w Veenoord, to 30 marca mają odbyć się zawody ONK (Open Nederlands Kampioenschap), a 21 września Gouden Helm (Złoty Kask). Tą drugą imprezę można powiązać z zaplanowaną dzień później finałową rundą Mistrzostw Świata na długim torze w Roden.

Z Veenoord do Roden jest ok. 70 km, a odbijając nieco w bok można zwiedzić dawne, ale istniejące wciąż, klasyczne obiekty we Vledderveen oraz Blijham, a także co najmniej jeden trawiasty tor – Stadskanaal.