Mórahalom jest miejscowością położoną na samym południu Węgier, przy serbskiej granicy, mniej więcej 25 km od Segedynu (Szeged). Po upadku speedwaya w tym wielkim (jak na węgierskie warunki) mieście, powstały w jego okolicach dwa nowe tory, w tym jeden właśnie w Mórahalom.
Tor znajduje się na uboczu. Obok niego jest prawdopodobnie pętla autobusowa, a dalej kończy się już asfalt. Granica węgiersko-serbska przebiega w linii prostej niespełna 700 metrów od owalu.
Niespecjalnie dużo wiem o jego historii. Z informacji, które znalazłem wynika, że pierwsze zawody odbyły się tutaj 20 października 2012 roku. Na profilu facebookowym klubu są jeszcze informacje o następujących imprezach:
- Międzynarodowe Zawody o Puchar Burmistrza (Polgármesterek Kupája Nemzetközi Salakmotor Verseny): 11 maja 2013 r. (na Sportowych Faktach jest relacja z meczu MSC Morahalom – Debrecen Speedway),
- Puchar Adriatyku: 22 czerwca 2013 r.
- Międzynarodowe Zawody Par: 21 września 2013 r., które prawdopodobnie miały zostać rozegrane przy sztucznym oświetleniu, ale nie wiem czy do nich doszło.
Na tych ostatnich zawodach kończy się działalność facebookowa klubu.
Ostatnim aktem prawdopodobnie był mecz pomiędzy drużynami z Debreczyna i Mórahalom, rozegrany w październiku 2013 r., ale na torze w Debreczynie.
Kiedy podszedłem do ogrodzenia wydało mi się, że jest to wyłącznie obiekt treningowy. Gdzieś źle przeczytałem wcześniej, że nie było tu imprez i tą błędną informację miałem w głowie. Szybko okazało się jednak, że można wejść na tor. Jest tutaj pełna infrastruktura, czyli oczywiście wieżyczka sędziowska (nie zaglądałem do środka), światła przerwania wyścigu, światła z kolorami kasków, maszyna startowa z wyprowadzonymi złączami. Jest przygotowany parking. Właściwie wszystko jest jakby przygotowane do zorganizowania kolejnej imprezy.
Nie ma oczywiście dmuchanych band (podczas zawodów oczywiście były). Zamiast nich pod bandą jest zielono, a wśród roślin wyróżniają się czerwone maki. Przyznam, że wygląda to bardzo oryginalnie. Ciekawostką jest traktor i beczka polewaczki stojące na środku „murawy”. Choć tor zakończył swoją działalność w 2013 r., to nie jest taki do końca nieużywany. Pełni (pewnie z rzadka) rolę treningową. Widać to chociażby po śladach na torze, które na pewno nie pochodzą sprzed kilkunastu lat.
Z użyciem narzędzi Google pobieżnie zmierzyłem długość toru i wyszło mi ok. 315 metrów. Zaskoczyłem się, bo na żywo wyglądał na krótszy. Nawierzchnia ma ciekawy kolor – brąz, którego nie kojarzę z innych torów. Geometria jest bardzo ciekawa, łuki są podniesione. Świetne miejsce do ścigania.
Tak tor wygląda na zdjęciach satelitarnych Google:
A tak wyglądały rozgrywane tutaj zawody:
Owal w Mórahalom jest jednym z przykładów próby zagospodarowania speedwaya przez właścicieli tworzących prywatne obiekty. To na pewno jest bardzo ciekawa historia, ale żeby czegokolwiek się dowiedzieć, trzeba porozmawiać z Węgrami. Znam jednak człowieka, który podjął się tego karkołomnego zadania, za co zresztą Wiktorze bardzo dziękuję.